Pojazd i wyposażenie
328 pytań w tym dziale, strona 1 z 7. Przy każdym pytaniu poprawna odpowiedź i wyjaśnienie.
- Pytanie 1876część specjalistyczna2 punkty
Kiedy powinieneś sprawdzać ciśnienie w ogumieniu samochodu osobowego?
- A.Bezpośrednio przed rozpoczęciem podróży.poprawna
- B.Po zakończeniu jazdy.
- C.Co najmniej dobę przed zaplanowaną podróżą.
Ciśnienie w oponach mierzysz na zimnych kołach, dlatego rób to bezpośrednio przed wyjazdem, zanim opony nagrzeją się od jazdy i wynik przestanie być miarodajny. Sprawdzenie po powrocie albo dzień wcześniej nie da ci pewności, z jakim ciśnieniem faktycznie wyruszasz w trasę.
- Pytanie 1877część specjalistyczna2 punkty
W jaki sposób wolno Ci przewozić ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?
- A.Ładunek może zasłaniać niektóre światła przyczepy.
- B.Ładunek nie może naruszać stateczności pojazdu.poprawna
- C.Ładunek nie musi być zabezpieczony przed zmianą położenia.
Ładunek w przyczepie musi być tak rozmieszczony i zamocowany, żeby nie zaburzał stateczności całego zestawu, bo przeciążenie jednej strony lub zbyt wysokie ułożenie grozi utratą panowania nad pojazdem, zwłaszcza na zakrętach.
- Pytanie 1878część specjalistyczna2 punkty
W jaki sposób przewieziesz ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?
- A.Zabezpieczę go przed przemieszczaniem.poprawna
- B.Umieszczę ładunek luźno na przyczepie.
- C.Nie zabezpieczę ładunku przed przemieszczaniem, jeżeli będę jechał wolno.
Ładunek w przyczepie musisz zabezpieczyć przed przemieszczaniem się podczas jazdy, na przykład pasami czy siatką, bo nawet niewielkie przesunięcie masy przy hamowaniu lub na zakręcie zmienia zachowanie zestawu i grozi utratą kontroli.
- Pytanie 1879część specjalistyczna2 punkty
Jak przewieziesz ładunek sypki w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?
- A.Niezasłonięty - umieszczony poniżej wysokości burt.
- B.Nie przekraczajac prędkości 30 km/h.
- C.Zasłonięty w szczelnej skrzyni ładunkowej.poprawna
Ładunek sypki w przyczepie musisz przewozić w szczelnej, zakrytej skrzyni ładunkowej, żeby nie wysypywał się na jezdnię i nie stwarzał zagrożenia dla innych uczestników ruchu, niezależnie od prędkości jazdy.
- Pytanie 1880część specjalistyczna2 punkty
Jak powinieneś zabezpieczyć urządzenie, którym zamocowałeś ładunek w przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy?
- A.Tak, żeby mocowanie nie rozluźniło się.poprawna
- B.Może swobodnie zwisać z przyczepy.
- C.Nie musi być zabezpieczone przed spadnięciem podczas jazdy.
Pasy, liny czy inne urządzenia mocujące ładunek musisz zabezpieczyć tak, by w trakcie jazdy samoczynnie się nie rozluźniły, bo poluzowane mocowanie prowadzi do przesunięcia lub utraty ładunku na drodze.
- Pytanie 1881część specjalistyczna2 punkty
W jaki sposób powinien być umieszczony ładunek na samochodzie osobowym?
- A.Może nieznacznie zasłaniać tablice rejestracyjne.
- B.Może zasłaniać tylne światło przeciwmgłowe.
- C.Nie może ograniczać widoczności drogi.poprawna
Ładunek na samochodzie osobowym nie może ograniczać kierowcy widoczności drogi ani zasłaniać świateł czy tablicy rejestracyjnej, bo to bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy i widoczność pojazdu dla innych.
- Pytanie 1882część specjalistyczna2 punkty
Jak umieścisz bagaż w samochodzie osobowym?
- A.Najcięższe bagaże włożę najgłębiej i najniżej, w centralnej części bagażnika.poprawna
- B.W dowolny sposób.
- C.Najcięższe bagaże włożę w górnej części bagażnika, nad lżejszymi.
Najcięższe elementy bagażu układasz najniżej i najgłębiej w centralnej części bagażnika, bo taki rozkład masy obniża środek ciężkości pojazdu i zapobiega przesuwaniu się ładunku podczas hamowania czy pokonywania zakrętów.
- Pytanie 1883część specjalistyczna2 punkty
W jaki sposób umieścisz ładunek na przyczepie samochodu osobowego?
- A.Tak, aby nie zasłaniał świateł przyczepy.poprawna
- B.Umieszczę go po jednej stronie przyczepy.
- C.Umieszczę go zawsze w tylnej części przyczepy.
Ładunek na przyczepie musisz ułożyć tak, żeby nie zasłaniał żadnego ze świateł ani odblasków przyczepy, bo ich widoczność dla innych kierowców jest kluczowa zwłaszcza o zmierzchu i w nocy.
- Pytanie 1905część specjalistyczna2 punkty
Który z wymienionych sposobów przewożenia gaśnicy w samochodzie osobowym jest właściwy?
- A.Gaśnica umieszczona jest na tylnej półce.
- B.Gaśnica umieszczona jest luźno między siedzeniami.
- C.Gaśnica zamocowana pod fotelem pasażera.poprawna
Gaśnicę w samochodzie osobowym powinieneś zamocować w uchwycie, na przykład pod fotelem pasażera, tak by była stabilnie przytrzymana i szybko dostępna. Luźno leżąca między siedzeniami czy na tylnej półce przy hamowaniu zamienia się w niebezpieczny pocisk.
- Pytanie 2025część specjalistyczna2 punkty
Jaki jest cel stosowania układu ASR w samochodzie osobowym?
- A.Przeciwdziałanie poślizgowi podczas hamowania silnikiem.
- B.Zapobieganie blokowaniu kół hamowanych.
- C.Przeciwdziałanie poślizgowi kół podczas ruszania.poprawna
Układ ASR ogranicza moc przekazywaną na koła napędowe, gdy te zaczynają się ślizgać przy ruszaniu lub przyspieszaniu, na przykład na śliskiej nawierzchni, co pozwala zachować przyczepność i kontrolę nad pojazdem.
- Pytanie 2026część specjalistyczna2 punkty
Jaki jest cel stosowania układu ESP w samochodzie osobowym?
- A.Przeciwdziałanie poślizgowi kół podczas hamowania silnikiem.
- B.Zapobieganie blokowaniu kół hamowanych.
- C.Stabilizowanie ruchu pojazdu podczas jazdy po łuku drogi.poprawna
Układ ESP wykrywa poślizg boczny i różnicuje hamowanie poszczególnych kół, żeby ustabilizować tor jazdy pojazdu, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętu, gdy grozi nadsterownością lub podsterownością.
- Pytanie 2538część specjalistyczna3 punkty
Która z wymienionych czynności może zwiększyć bezpieczeństwo podczas jazdy po zaśnieżonej drodze?
- A.Hamowanie wyłącznie przy użyciu hamulca ręcznego.
- B.Stosowanie opon zimowych.poprawna
- C.Zdecydowane przyspieszanie.
Opony zimowe mają mieszankę gumy i rzeźbę bieżnika dostosowaną do niskich temperatur oraz śniegu, dzięki czemu zapewniają lepszą przyczepność niż opony letnie. Ich stosowanie na zaśnieżonej drodze realnie zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
- Pytanie 2635część specjalistyczna2 punkty
W jaką liczbę gaśnic musi być wyposażony skład dwuwagonowy?
- A.Jedną gaśnicę w każdym wagonie.poprawna
- B.Jedną gaśnicę na cały skład.
- C.Co najmniej dwie gaśnice w każdym wagonie.
Przepisy wymagają wyposażenia w gaśnicę każdego wagonu wchodzącego w skład pojazdu tramwajowego, a nie jednej gaśnicy na cały skład. Skład dwuwagonowy musi więc mieć po jednej gaśnicy w każdym z dwóch wagonów.
- Pytanie 2797część specjalistyczna1 punkt
Czy hamulce szynowe zadziałają po awarii przetwornicy?
- A.Tak.poprawna
- B.Tak, o ile działa zasilanie z drugiego wagonu.
- C.Nie.
Hamulce szynowe zasilane są bezpośrednio z sieci trakcyjnej, a nie z obwodu niskiego napięcia obsługiwanego przez przetwornicę, dlatego zadziałają nawet wtedy, gdy przetwornica ulegnie awarii.
- Pytanie 3722część specjalistyczna3 punktyze zdjęciem
Na którym zdjęciu zagłówek jest dobrze ustawiony?
- A.Apoprawna
- B.B
- C.C
Na zdjęciu A górna krawędź zagłówka sięga mniej więcej czubka głowy i podpiera jej tył, dzięki czemu przy uderzeniu od tyłu głowa nie odchyla się gwałtownie. Na zdjęciu B zagłówek jest opuszczony za nisko i wypada na wysokości karku, a na zdjęciu C podniesiony tak wysoko, że tył głowy zostaje bez oparcia. Oba złe ustawienia grożą urazem kręgosłupa szyjnego.
- Pytanie 3723część specjalistyczna3 punkty
Który z wymienionych elementów stanowi obowiązkowe wyposażenie każdego samochodu osobowego?
- A.Trójkąt ostrzegawczy.poprawna
- B.Apteczka.
- C.Koło zapasowe.
Trójkąt ostrzegawczy jest elementem obowiązkowego wyposażenia każdego samochodu osobowego, ponieważ służy do ostrzegania innych kierujących o unieruchomionym pojeździe na drodze. Apteczka i koło zapasowe nie są prawnie wymagane w każdym aucie.
- Pytanie 3724część specjalistyczna3 punkty
Który z wymienionych elementów stanowi obowiązkowe wyposażenie każdego samochodu osobowego?
- A.Apteczka.
- B.Gaśnica.poprawna
- C.Koło zapasowe.
Gaśnica należy do obowiązkowego wyposażenia każdego samochodu osobowego, obok trójkąta ostrzegawczego, ponieważ pozwala szybko zareagować w razie pożaru pojazdu. Apteczka i koło zapasowe nie są objęte takim prawnym wymogiem.
- Pytanie 3781część specjalistyczna2 punkty
Czy w każdym reflektorze samochodu osobowego wolno Ci zamiast żarówki halogenowej wykorzystywać lampę ksenonową?
- A.Tak, w sytuacjach awaryjnych.
- B.Nie, ponieważ może to doprowadzić do oślepienia innych kierujących.poprawna
- C.Tak, jeżeli trzonek źródła światła pasuje do oprawki w reflektorze.
Reflektory samochodowe są skonstruowane pod konkretny typ źródła światła, a zamiana żarówki halogenowej na lampę ksenonową bez odpowiedniej homologowanej oprawy zmienia rozkład wiązki światła. Może to spowodować oślepianie innych kierujących, dlatego taka samowolna wymiana jest niedozwolona.
- Pytanie 3784część specjalistyczna1 punkt
Jaka jest dopuszczalna minimalna głębokość bieżnika w oponie niewyposażonej we wskaźnik granicznego jej zużycia?
- A.1,6 milimetra.poprawna
- B.2,6 milimetra.
- C.3 milimetry.
Dla opon samochodu osobowego bez wskaźnika zużycia bieżnika przepisy określają minimalną dopuszczalną głębokość bieżnika na 1,6 milimetra. Poniżej tej wartości opona nie zapewnia już bezpiecznej przyczepności, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.
- Pytanie 3785część specjalistyczna1 punkt
Która z wymienionych usterek, uniemożliwia bezpieczne używanie samochodu w ruchu drogowym?
- A.Zanieczyszczony wkład filtra powietrza.
- B.Przegrzewające się elektrody świec zapłonowych.
- C.Przepalona żarówka tylnego lewego kierunkowskazu.poprawna
Przepalona żarówka tylnego kierunkowskazu uniemożliwia sygnalizowanie manewru skrętu innym uczestnikom ruchu, co bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu i wyklucza dalszą bezpieczną jazdę tym pojazdem. Zanieczyszczony filtr powietrza czy przegrzewające się świece pogarszają pracę silnika, ale same w sobie nie uniemożliwiają bezpiecznego udziału w ruchu.
- Pytanie 3882część specjalistyczna1 punkt
Które z wymienionych działań należy podjąć, gdy w czasie jazdy zaświeci się na czerwono lampka kontrolna układu hamulcowego?
- A.Zmniejszyć prędkość i czekać, aż lampka zgaśnie.
- B.Zatrzymać pojazd i sprawdzić poziom płynu hamulcowego.poprawna
- C.Kontynuować jazdę i zgłosić ten stan przy najbliższych badaniach okresowych pojazdu.
Czerwona kontrolka układu hamulcowego zapalona podczas jazdy ostrzega o poważnej usterce, na przykład zbyt niskim poziomie płynu hamulcowego, co grozi utratą pełnej skuteczności hamulców. Trzeba wtedy jak najszybciej bezpiecznie zatrzymać pojazd i sprawdzić poziom płynu.
- Pytanie 3885część specjalistyczna1 punkt
O czym ostrzega świecąca się na czerwono w czasie jazdy samochodem osobowym lampka kontrolna układu chłodzenia?
- A.O zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodniczego.poprawna
- B.O zbyt niskiej temperaturze płynu chłodniczego.
- C.O zbyt niskim poziomie płynu do spryskiwania szyby.
Czerwona kontrolka układu chłodzenia sygnalizuje przegrzanie silnika, czyli zbyt wysoką temperaturę płynu chłodniczego. Dalsza jazda z przegrzanym silnikiem grozi poważną awarią, dlatego taki sygnał wymaga natychmiastowej reakcji kierowcy.
- Pytanie 3889część specjalistyczna1 punkt
Która z wymienionych okoliczności może świadczyć o złym stanie technicznym samochodu osobowego?
- A.Emisja bezbarwnych spalin.
- B.Pozostawione na miejscu parkowania ślady wycieków płynów eksploatacyjnych.poprawna
- C.Zaświecenie się na czerwono lampki kontrolnej ładowania akumulatora przed uruchomieniem silnika.
Plamy płynów eksploatacyjnych pozostawione na miejscu parkowania świadczą o nieszczelności układu, na przykład wycieku oleju, płynu chłodniczego lub hamulcowego. Taki wyciek to widoczny objaw usterki, w przeciwieństwie do bezbarwnych spalin czy prawidłowo świecącej przed startem kontrolki ładowania.
- Pytanie 3890część specjalistyczna1 punkt
Który z wymienionych przypadków może świadczyć o złym stanie technicznym samochodu osobowego?
- A.Emisja czarnych lub niebieskich gęstych spalin.poprawna
- B.Emisja bezbarwnych spalin.
- C.Zaświecenie się na czerwono lampki kontrolnej ciśnienia oleju silnikowego przed uruchomieniem silnika.
Czarne lub niebieskie, gęste spaliny wskazują na nieprawidłowe spalanie paliwa albo spalanie oleju silnikowego, co jest objawem usterki silnika. Bezbarwne spaliny są normalnym efektem prawidłowej pracy silnika, a kontrolka ciśnienia oleju przed uruchomieniem świeci się zawsze i gaśnie po odpaleniu.
- Pytanie 3891część specjalistyczna1 punkt
W którym z wymienionych przypadków, używanie samochodu osobowego nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego?
- A.Nadmiernie zużyte klocki lub tarcze hamulcowe.
- B.Uszkodzone przednie amortyzatory.
- C.Krótkotrwałe użycie koła dojazdowego, gdy jedna z opon uległa uszkodzeniu.poprawna
Krótkotrwałe dojechanie na kole dojazdowym po uszkodzeniu opony jest sytuacją przewidzianą i dopuszczalną, o ile jedziesz ostrożnie do najbliższego serwisu. W przeciwieństwie do zużytych klocków hamulcowych czy uszkodzonych amortyzatorów, taki dojazd nie zagraża bezpieczeństwu.
- Pytanie 3943część specjalistyczna1 punkt
Jeśli tramwaj, wyposażony w hamulec szczękowy toczy się mimo wciśniętego hamulca i świecącej kontrolki hamulców postojowych, świadczyć to może o:
- A.nadmiernej liczbie pasażerów w tramwaju.
- B.zbyt małym napięciu ładowania akumulatorów.
- C.zużyciu okładzin ciernych.poprawna
Toczenie się tramwaju mimo włączonego i sygnalizowanego kontrolką hamulca postojowego wskazuje, że mechanizm hamulcowy nie jest w stanie skutecznie docisnąć szczęk. Najczęstszą przyczyną takiego stanu jest nadmierne zużycie okładzin ciernych, które trzeba wymienić.
- Pytanie 4013część specjalistyczna2 punkty
Z jakiego powodu motorniczy powinien zwolnić przejeżdżając przez miejsce z obniżoną siecią trakcyjną np. pod wiaduktem?
- A.Ponieważ szybki przejazd przez takie miejsce powoduje echo, które może przeszkadzać mieszkańcom okolicznych domów.
- B.Ponieważ szybki przejazd przez takie miejsce może uszkodzić odbierak prądu oraz trakcję.poprawna
- C.Ponieważ będzie utrudnione hamowanie pojazdu.
Zbyt szybki przejazd pod wiaduktem lub innym miejscem z obniżoną siecią trakcyjną grozi silnym uderzeniem odbieraka prądu o przewód, co może go uszkodzić, a nawet zerwać samą sieć. Dlatego w takich miejscach trzeba zwolnić i przejechać płynnie.
- Pytanie 4038część specjalistyczna1 punkt
Która z wymienionych przyczyn może powodować przerwy w dopływie prądu wysokiego napięcia bezpośrednio do wagonu?
- A.Uszkodzenie baterii.
- B.Uszkodzenie dzwonka zewnętrznego.
- C.Wyszczerbiona wkładka grafitowa pantografu.poprawna
Wyszczerbiona wkładka grafitowa pantografu traci prawidłowy kontakt z siecią trakcyjną, co powoduje przerywanie dopływu prądu wysokiego napięcia do wagonu. Uszkodzenie baterii czy dzwonka nie ma wpływu na zasilanie z sieci trakcyjnej.
- Pytanie 4039część specjalistyczna1 punkt
Jaki skutek może wywołać wyszczerbienie grafitowej wkładki pantografu?
- A.Zwiększenie poboru prądu z sieci trakcyjnej.
- B.Nadmierne kołysanie się, a nawet zerwanie sieci trakcyjnej.poprawna
- C.Zawsze niezakłócone działanie pantografu.
Wyszczerbiona wkładka grafitowa pantografu nie zapewnia równego, stabilnego kontaktu z przewodem jezdnym, przez co pantograf zaczyna nadmiernie się kołysać podczas jazdy, a w skrajnym przypadku może nawet zerwać sieć trakcyjną.
- Pytanie 4040część specjalistyczna1 punkt
Kiedy używa się hamulca mechanicznego (nazywanego też postojowym)?
- A.We wszystkich fazach hamowania.
- B.Tylko w końcowej fazie hamowania i podczas postoju.poprawna
- C.Tylko podczas postoju.
Hamulec mechaniczny, nazywany też postojowym, wspomaga hamowanie dopiero w końcowej fazie zatrzymywania tramwaju, gdy prędkość jest już niska, oraz utrzymuje pojazd nieruchomo podczas postoju. Nie jest natomiast używany jako hamulec podstawowy przez cały proces hamowania.
- Pytanie 4041część specjalistyczna1 punkt
Który z wymienionych czynników powoduje działanie hamulca postojowego?
- A.Cewka elektromagnetyczna.
- B.Docisk sprężyny.poprawna
- C.Układ dźwigni.
Hamulec postojowy działa dzięki dociskowi sprężyny, która utrzymuje elementy hamulcowe w pozycji zaciśniętej. Dzięki temu pozostaje aktywny nawet bez zasilania elektrycznego, co czyni go niezawodnym zabezpieczeniem podczas postoju.
- Pytanie 4042część specjalistyczna1 punkt
Od czego zależy sprawność hamulców elektrodynamicznych?
- A.Od sprawności silników trakcyjnych.poprawna
- B.Od sprawności baterii tramwaju.
- C.Hamulce elektordynamiczne są niezależne od systemów tramwaju.
Hamulce elektrodynamiczne wykorzystują silniki trakcyjne pracujące w trybie generatora do wytworzenia siły hamującej, dlatego ich sprawność jest bezpośrednio uzależniona od stanu technicznego i sprawności tych silników.
- Pytanie 4043część specjalistyczna1 punkt
Co należy zrobić aby zwolnić (zluzować) hamulce postojowe do holowania uszkodzonego tramwaju?
- A.Wyłączyć wagon, po jego wyłączeniu hamulce są automatycznie zluzowane.
- B.Odpiąć mechanicznie lub elektrycznie luzowniki.poprawna
- C.Ustawić nawrotnik w położenie neutralne.
Aby zluzować zaciśnięte przez sprężynę hamulce postojowe podczas holowania uszkodzonego tramwaju, trzeba mechanicznie lub elektrycznie odpiąć luzowniki, które ręcznie zwalniają docisk sprężyny. Samo wyłączenie wagonu tego nie zapewnia.
- Pytanie 4059część specjalistyczna1 punkt
Jakiego rodzaju hamulcem jest hamulec postojowy?
- A.Aktywny - działa tylko po załączeniu tramwaju i naciśnięciu pedału hamulca.
- B.Pasywny - działa nawet po wyłączeniu tramwaju.poprawna
- C.Pasywny - działa tylko po opuszczeniu pantografu w wagonie.
Hamulec postojowy jest hamulcem pasywnym, ponieważ jego działanie opiera się na docisku sprężyny, a nie na zasilaniu elektrycznym. Dzięki temu pozostaje zaciśnięty i skutecznie unieruchamia tramwaj nawet po jego całkowitym wyłączeniu.
- Pytanie 4063część specjalistyczna1 punkt
Jaki skutek wywoła zatrzymanie wagonu w miejscu styku pantografu z izolatorem?
- A.Zanik rozruchu wagonu oraz pracy przetwornicy.poprawna
- B.Zadziałanie hamulców szynowych.
- C.Uszkodzenie grafitowej wkładki pantografu.
Zatrzymanie wagonu dokładnie w miejscu styku pantografu z izolatorem sekcyjnym przerywa dopływ prądu do tego pantografu, co powoduje zanik rozruchu tramwaju oraz zatrzymanie pracy przetwornicy. Aby to naprawić, trzeba przesunąć tramwaj poza ten punkt.
- Pytanie 4066część specjalistyczna1 punkt
Które, z tych oznaczeń tramwaju, oprócz oznakowania liniowego, jest wymagane?
- A.Numer taborowy.poprawna
- B.Tablica rejestracyjna, jak samochody.
- C.Numer taborowy, logo i nazwa miasta, w którym porusza się tramwaj.
Oprócz oznaczenia liniowego każdy tramwaj musi mieć widoczny numer taborowy, który jednoznacznie identyfikuje dany pojazd w systemie przewoźnika. Tramwaje nie mają natomiast tablic rejestracyjnych jak samochody.
- Pytanie 4071część specjalistyczna1 punkt
Jak należy postąpić w przypadku wymiany przepalonego bezpiecznika topikowego - wysokiego napięcia?
- A.Jedynie wyłączyć przetwornicę.
- B.Opuścić pantograf (odbierak).poprawna
- C.Jedynie założyć rękawice.
Bezpiecznik topikowy wysokiego napięcia znajduje się w obwodzie zasilanym z sieci trakcyjnej, więc zanim go wymienisz, musisz odciąć dopływ prądu, opuszczając pantograf. Dopiero wtedy wymiana jest bezpieczna.
- Pytanie 4076część specjalistyczna3 punkty
Co powinien zrobić motorniczy, aby bezpiecznie dokonać elektrycznego połączenia wagonów?
- A.Wystarczy, że opuści pantografy.
- B.Wystarczy, że odłączy akumulatory.
- C.Opuścić pantografy i odłączyć akumulatory.poprawna
Elektryczne połączenie wagonów wykonuje się przy zdjętym napięciu z sieci trakcyjnej i odłączonych akumulatorach, dlatego musisz opuścić pantografy i wyłączyć akumulatory, zanim zaczniesz łączenie. To jedyny bezpieczny sposób.
- Pytanie 4078część specjalistyczna3 punkty
Co może być przyczyną przerwania jazdy w czasie rozruchu, jeżeli dzwoni dzwonek wewnętrzny i brak jest sygnalizacji zamkniętych drzwi?
- A.Otwarcie okna, jeżeli wnętrze jest klimatyzowane.
- B.Awaryjne otwarcie drzwi przez pasażera.poprawna
- C.Przepalenie się bezpiecznika przetwornicy.
Jeśli podczas rozruchu dzwoni dzwonek wewnętrzny mimo braku sygnalizacji niedomkniętych drzwi, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest awaryjne otwarcie drzwi przez pasażera. To on uruchomił sygnał, nie usterka pojazdu.
- Pytanie 4085część specjalistyczna2 punkty
Jaki wpływ na obsługę urządzeń sterujących ma ustawienie fotela motorniczego?
- A.Nie ma żadnego wpływu.
- B.Ma niewielki wpływ.
- C.Ma kluczowy wpływ.poprawna
Fotel motorniczego wyznacza twoją odległość i kąt dostępu do wszystkich urządzeń sterujących, takich jak kontroler, hamulec czy czuwak, dlatego jego niewłaściwe ustawienie utrudnia szybkie i precyzyjne reagowanie.
- Pytanie 4089część specjalistyczna1 punkt
Które hamulce są wykorzystane do łagodnego zatrzymania tramwaju na przystanku?
- A.Wszystkie rodzaje hamulców.
- B.Hamulec elektrodynamiczny i w końcowej fazie hamulec postojowy.poprawna
- C.Hamulec szynowy i hamulec elektrodynamiczny.
Do łagodnego zatrzymania na przystanku wykorzystuje się hamulec elektrodynamiczny, a tuż przed pełnym zatrzymaniem hamulec postojowy, co pozwala zatrzymać tramwaj płynnie, bez szarpnięcia dla pasażerów.
- Pytanie 4090część specjalistyczna2 punkty
Jaki skutek może spowodować łuk elektryczny powstający przy przejeżdżaniu przez izolator z załączoną jazdą?
- A.Spadek napięcia baterii.
- B.Uszkodzenie pantografu (odbieraka).poprawna
- C.Uszkodzenie odgromnika.
Łuk elektryczny powstający na izolatorze sekcyjnym przy załączonej jeździe, pod prądem, może uszkodzić pantograf, dlatego takie miejsca należy przejeżdżać na wybiegu lub hamowaniu, bez poboru prądu.
- Pytanie 4097część specjalistyczna2 punkty
Co spowoduje wciśnięcie czuwaka podczas postoju tramwaju?
- A.Opadnięcie hamulców szynowych.
- B.Umożliwienie rozruchu tramwaju.poprawna
- C.Włączenie oświetlenia tramwaju.
Wciśnięcie czuwaka podczas postoju odblokowuje obwód sterujący i umożliwia rozpoczęcie rozruchu tramwaju. Bez wciśnięcia tego urządzenia pojazd nie ruszy.
- Pytanie 4108część specjalistyczna2 punkty
W którego rodzaju gaśnicę powinien być wyposażony tramwaj?
- A.Pianową.
- B.Wodną.
- C.Śniegową lub proszkową.poprawna
Tramwaj wyposaża się w gaśnicę śniegową lub proszkową, ponieważ nadają się do gaszenia pożarów instalacji elektrycznej pod napięciem, a gaśnica wodna czy pianowa groziłaby porażeniem prądem.
- Pytanie 4109część specjalistyczna2 punkty
Czy jazda tramwajem bez osłony sprzęgów międzywagonowych od strony drzwi pasażerskich jest dozwolona?
- A.Jest zabroniona.
- B.Jest dozwolona w każdym przypadku.
- C.Jest dozwolona, o ile na sprzęgach znajduje się oznaczenie informujące o zakazie wchodzenia między wagony.poprawna
Jazda bez osłony sprzęgów międzywagonowych jest dopuszczalna wyłącznie wtedy, gdy na sprzęgach umieszczone jest oznaczenie ostrzegające pasażerów przed zakazem wchodzenia między wagony, co chroni ich przed wypadnięciem lub zmiażdżeniem.
- Pytanie 4111część specjalistyczna2 punkty
W którym przypadku masz prawo wyjechać z zajezdni tramwajem z uszkodzonym zewnętrznym dzwonkiem ostrzegawczym?
- A.Jeżeli będzie jeździć tylko w ciagu dnia.
- B.W żadnym wypadku.poprawna
- C.Jeśli usterka odnotowana jest w dokumentach tramwaju poświadczonych przez obsługę techniczną.
Sprawny zewnętrzny dzwonek ostrzegawczy jest niezbędny do ostrzegania pieszych i kierowców o nadjeżdżającym tramwaju, dlatego z uszkodzonym dzwonkiem nie wolno wyjechać z zajezdni w żadnym wypadku, niezależnie od pory dnia czy dokumentacji usterki.
- Pytanie 4112część specjalistyczna2 punkty
Które hamulce pełnią w tramwaju funkcję awaryjnych?
- A.Hamulce elektrodynamiczne.
- B.Hamulce szczękowe.
- C.Hamulce szynowe.poprawna
Hamulce szynowe działają niezależnie od przyczepności kół do szyn i są uruchamiane elektromagnetycznie, dlatego pełnią funkcję hamulca awaryjnego, gdy inne hamulce zawiodą lub trzeba gwałtownie zatrzymać tramwaj.
- Pytanie 4113część specjalistyczna2 punkty
Do czego służy obwód blokady jazdy ("zielona linia")?
- A.Nie zezwala na wjazd tramwaju na tor zajęty przez tramwaj jadący z przeciwka.
- B.Uniemożliwia jazdę tramwaju z otwartymi (niedomkniętymi) drzwiami.poprawna
- C.Zezwala pasażerom na otwarcie drzwi przed zatrzymaniem tramwaju.
Obwód blokady jazdy, zwany zieloną linią, uniemożliwia załączenie jazdy, dopóki wszystkie drzwi nie są prawidłowo zamknięte, co zapobiega ruszeniu tramwaju z otwartymi drzwiami.
- Pytanie 4115część specjalistyczna3 punkty
W jaki sposób motorniczy może regulować siłę hamowania hamulców szynowych?
- A.Tylko w ograniczonym zakresie.
- B.W każdym zakresie.
- C.Nie ma wpływu na regulowanie siły hamowania tych hamulców.poprawna
Hamulec szynowy działa na zasadzie elektromagnesu przyciąganego do szyny z niemal stałą siłą, dlatego motorniczy nie ma możliwości płynnej regulacji jego siły hamowania, w przeciwieństwie do hamulca elektrodynamicznego.
- Pytanie 4118część specjalistyczna3 punkty
Które z wymienionych hamulców zostaną uruchomione, jeżeli puścisz czuwak podczas jazdy?
- A.Wyłącznie hamulce szynowe.
- B.Włącznie hamulce szczękowe.
- C.Hamowanie awaryjne (hamulce: szynowy, szczękowy i minimalnie elektrodynamiczny).poprawna
Puszczenie czuwaka podczas jazdy uruchamia hamowanie awaryjne, czyli jednocześnie hamulec szynowy, szczękowy i w niewielkim stopniu elektrodynamiczny, co ma jak najszybciej zatrzymać tramwaj.
Przećwicz ten dział zamiast czytać
Tryb nauki poda te pytania po kolei, zapamięta, które sprawiają ci kłopot, i wróci do nich później. Bez zegara i bez zakładania konta.
Przejdź do naukiTreść pytań pochodzi z katalogu pytań egzaminacyjnych Ministerstwa Infrastruktury, wydanie 07/2026, opublikowanego na gov.pl na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa. Wyjaśnienia są opracowaniem własnym eLki, powstały maszynowo i mogą zawierać błędy. eLka nie jest powiązana z ośrodkami ruchu drogowego ani z ministerstwem.